5.加快氢能推广应用。
加强氢源供应保障，完善全省加氢站布局，鼓励利用现有加油（气）、充电以及综合供能服务站等场址实施加氢站改扩建工程，高水平打造“环杭州湾”“义甬舟”氢走廊。推动“氢能+可再生能源”综合示范应用，高标准培育“制储运加用”绿氢全产业链。到2027年，全省建成加氢站70座以上。
14.提升新能源产业集群竞争力。
以深远海海上风电、高效智能光伏、新一代核电、氢能与燃料电池、电化学储能等为重点，加快推动风电、光伏、核电、氢能、新型储能等新能源装备制造业发展。深入实施‘415X’先进制造业集群培育工程，推动各地进一步明确本地新能源产业发展的主攻方向，争创省级特色产业集群核心区、协同区，并在省级专项资金和要素保障等方面择优给予支持。到2027年，新能源产业集群竞争力全面提升，规上工业增加值突破1300亿元。
16.激发新能源产业科技创新动力。
加大技术攻关支持力度，聚焦高效燃气轮机燃烧室涡轮叶片寿命和掺氢燃烧、燃料电池膜电极低成本和耐久性等“卡脖子”难题开展关键核心技术攻关，争取到2027年相关领域走在全国前列。推动白马湖实验室、东海实验室在零碳能源转化与存储、氢能技术等方向取得重大突破。鼓励龙头企业联合产业链上下游企业、高校院所申报创建技术创新中心、制造业创新中心、知识产权联盟等省级及以上创新平台，开展产业链协同创新和技术攻关。
17.实施新能源产品品质提升行动。
支持组建新能源产业技术标准创新组织，到2027年，新增制修订新能源领域国际标准、国家标准、行业标准、地方标准和“浙江制造”标准达到50项以上。鼓励现有国家级和省级质检中心加强新能源领域检验检测能力建设，对标能源安全高效利用和转型发展需求，拓展氢能、新型储能设施等领域检验检测能力建设。
博氢新能源以实现绿色、经济、高效、便捷的氢能供应体系为目标，在氢能制、储、运、加各环节逐步突破。甲醇重整制氢+高温燃料电池技术路线是解决氢能制、储、运、加瓶颈的有效技术路线。甲醇制氢应用于工业掺氢领域；甲醇氢燃料电池应用在各类应急发电、移动发电、辅助电源等分布式发电领域；应用于交通动力领域的商用车及特种车市场。
博氢新能源浙江基地已完成甲醇重整制氢燃料电池首台套示范，进入量产阶段。政策导向、产业端快速发展推进了“制氢”和“氢能发电”的多元化应用落地。